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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 汶萊皇家航空重返台灣 搭得到最新A320neo

繼法國航空、紐西蘭航空後,汶萊皇家航空今( 6 )日宣布,將於 12 月 3 日重返台灣市場,屆時每周將有 3 班從桃園直飛汶萊首都斯里百加灣市,並以空中巴士 A320neo 執飛。

汶萊皇家航空於 1986 年首航台北, 2003 年因 SARS 疫情停飛。執行長 Karam Chand 表示,對於汶萊來說,台灣是充滿魅力的觀光業市場,也是該公司主要航線之一。

目前暫定 12 月 3 日復航台北-汶萊航線,去程 BI452 航班 15:30 自桃園機場出發,當地時間 19:00 抵達汶萊機場;回程 BI451 航班 11:00 自汶萊機場起飛, 15:30 抵達桃園機場,每周一、四、五各 1 班次來回,使用 A320neo 執飛。

汶萊皇家航空目前擁有 13 架客機,包含 5 架波音 787-8 夢幻客機,以及各 4 架空中巴士 A320neo 及 A320ceo 型客機。今( 2018 )年 8 月底及 11 月將有 3 架 A320neo 陸續交機,汰換兩架舊型 A320ceo 。

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 不用重選了!義大利政治僵局暫解,西歐第一個民粹政府可望成功組閣

義大利組閣大戲近來牽動國際金融市場,如今又有最新發展。在總統馬塔雷拉與民粹政黨「五星運動黨」、反移民的「聯盟黨」各退一步之下,5月31日再度推舉政治素人孔蒂出面組閣,義大利國會可望不必再重選,避免上演義大利脫離歐元區的危機。

總統干預內閣人事 新閣組成一度破局

義大利3月4日國會大選之後,沒有任何政黨過半,形成僵局國會。五星運動黨(Five Star Movement)與聯盟黨(The League)則在630席的眾議院握有349席的過半優勢,在320席的參議院也取得167席,在歷經艱難的談判後,兩黨達成共識,推派政治素人孔蒂(Giuseppe Conte)組閣,義大利總統馬塔雷拉(Sergio Mattarella)5月23日也同意孔蒂組閣。

5月27日,孔蒂首度向馬塔雷拉遞交內閣名單,原應保持中立的馬塔雷拉,卻否決疑歐派的經濟學家薩沃那(Paolo Savona)出任財政部長,深怕薩沃那會讓義大利退出歐元區,造成歐洲經濟不穩,讓孔蒂首度組閣失敗。馬塔雷拉5月28日決定,任命前國際貨幣基金組織(IMF)經濟學家柯塔雷利(Carlo Cottarelli)擔任過渡總理,馬塔雷拉一連串的舉動引發兩黨強烈不滿,不僅要否決柯塔雷利的組閣案,五星運動黨主席迪馬奧(Luigi Di Maio)更揚言要彈劾馬塔雷拉。

義大利「聯盟黨」黨魁薩爾維尼(Matteo Salvini)。(AP)

原本被任命為過渡政府總理的柯塔雷利,5月31日與馬塔雷拉會面後表示,他將放棄組成技術專家內閣,柯塔雷利說:「組成政治政府的決策,是對國家目前最好的解方,因為這可以避免舉行新選舉所帶來的不確定性。」

義大利不退歐元區 金融市場短期樂觀

義大利成功籌組新政府,執政的兩黨也承諾義大利不會退出歐元區,可望稍稍緩解歐元區近來的面臨的經濟動盪,但民粹政黨一躍成為執政黨,未來恐將與義大利總統馬塔雷拉與歐盟關係緊張。前義大利財政部首席經濟學家孔多涅(Lorenzo Codogno)表示,他預測新政府與馬塔雷拉之間,將在歐洲以及財政立場的政策上,展開一場「壕溝戰」。然而孔多涅也指出:「(義大利的)進展降低不確定性,也至少讓義大利組成一個非常需要的政府,金融市場短期仍很可能對此正面反應。」

然而義大利新政府組閣後仍面臨種種挑戰,義大利政府債務是全歐元區最高、世界第4多的2.3兆歐元(新台幣81.3兆元),占國內生產毛額(GDP)的131.8%,歐盟之中僅次於希臘政府的178.6%,新政府打算拒絕過去義大利奉行的撙節政策,推動每月發放780歐元(新台幣2.76萬元)的基本收入,給予成員正在找工作的貧窮家庭。

義大利債台高築 歐盟執委會主席警告:不要把錯都推給歐盟

新政府還計畫大幅減稅,將原本落在23%至43%之間的所得稅率,降至15%、20%的單一稅率,並將廢止2019年營業稅與消費稅的增稅計畫,預計將為此砸下1000億歐元(新台幣3.5兆元),恐讓原本已債台高築的義大利更雪上加霜。

新政府也承諾,上任後將加速遣返非法移民,打擊人口販運,更承諾將針對預算、移民限制等議題與歐盟談判,希望歐盟能夠解除對於俄羅斯的制裁,義大利新政府未來可能與俄羅斯總統普京(Vladimir Putin)交好。歐盟執委會主席容克(Jean-Claude Juncker)5月31日指出,義大利不該玩弄「國家第一、歐盟次要」的政策,不要把經濟失敗全歸咎於歐盟。容克指出「義大利人應該照顧義大利的貧困地區,多點努力,少點貪腐,我是認真的。」(推薦閱讀:義大利政局打噴嚏,全球股市重感冒!投資人擔憂義國重新大選變成「脫歐公投」)

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