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下面附上一則新聞讓大家了解時事
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
反同婚公投經補正後通過 中選會：同性仍享有婚姻自由
中選會17日傍晚通過3個反同公投初步審查，引發支持同婚人士及團體不滿。中選會18日發布新聞稿說明，指3項反同公投中前2項「是否同意民法應限定一男一女」「是否同意以民法以外形式保障同性經營永久共同生活權益」等案經補正後，經委員會議審核認定合於規定，已無抵觸大法官釋字748號意旨。
中選會17日公告，針對幸福盟理事長曾獻瑩等人提出的「你是否同意民法婚姻規定應限定在一男一女的結合?」「你是否同意以民法婚姻規定以外之其他形式來保障同性別二人經營永久共同生活的權益？」「你是否同意在國民教育階段內（國中及國小），教育部及各級學校不應對學生實施性別平等教育法施行細則所定之同志教育？」3案，經委員會議審核認定合於規定，將函請戶政機關於15日內查對提案人。
中選會表示，第1、2案曾在3月9日舉辦聽證，因第1案原有的「是否同意民法應限定一男一女」公投主文及理由，有抵觸釋字748「相同性別二人之婚姻自由，…與異性性傾向者間並無二致，均應受憲法第22條婚姻自由之保障。」意旨之虞，因此函請提案領銜人限期補正。
中選會指出，經補正後，提案人明白承認「本案並不排除同性二人依其他法律規定行使釋字748號所稱之『婚姻自由』」因此委員會認為已無抵觸釋字748號意旨。中選會表示，若是未來此案經連署成案，交付公民投票，無論投票結果如何，相同性別的二人仍可以行使大法官釋字748解釋中的婚姻自由。
至於第2案「是否同意以民法以外形式保障同性經營永久共同生活權益」，中選會認為理由書中明白肯認「同性別二人婚姻自由之平等保護」，因此對補正後提案做整體合憲解釋，即使未來公投通過，立法者仍有義務制訂法律保障同志結婚的權利。
此外，針對「是否同意不得對國中小學生施行同志教育」一案，中選會說，由於本案在3月14日舉辦聽證時，對於本案是否牴觸平等權、其他基本權或比例原則，正反意見兼有，尚無一致性意見，委員會因此依公投提案合憲性推定解釋原則，在有疑問時做出對有利於公投提案人的認定。
中選會表示，若此案公投通過，同性兒童或其父母認為構成以性傾向為基礎的歧視，仍可依釋字748解釋意旨尋求司法救濟或聲請大法官解釋。（徐永明籲加快處理婚姻平權法案）
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