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  • 蘊含豐盈綠茶萃取物,抗氧化效果出眾,有效減慢肌膚衰老。綠茶精華亦能收細毛孔,提亮肌膚。彌月送禮推薦人氣產品
  • 配方加入迷迭香葉,能深層水潤肌膚,而且支持膠原蛋白健康發展,抵抗自由基對肌膚的損害。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 維生素D可以狂吃嗎?醫師:「這四種人」吃多了會致命

NatchaS/ Shutterstock

每日健康/外電編譯 林宏軒

根據權威醫學網站《medicalnewstoday》指出,很少有食物含有維生素D,所以很多人服用膠囊或維生素D的錠劑。長期使用這些錠劑會引起一些不良副作用,儘管這種情況比較少見。

 

維生素D是支持幾種身體過程的基礎,包括:鈣,鎂和磷酸鹽的吸收和調節、骨骼的硬化,生長和重塑、細胞生長和重塑、免疫功能、神經和肌肉功能。對於身體健康需要多少維生素D尚無定論。一個人的日常需求取決於個人因素,如年齡,性別和健康狀況。

 

許多人從陽光照射中獲得足夠的維生素D.

維生素D補充劑有哪些副作用?

如果每毫升(mL)血液中至少有20納克(ng)的維生素,醫生傾向於認為維生素D水平是足夠的。因為升至50 ng / mL以上,則可能會出現不良副作用。然而,大多數研究表明,維生素D的毒性閾值相當高,約為200-240 ng / mL。

 

而一般人通常每天消耗10,000至40,000國際單位(IU)的維生素。以下是與過量接觸維生素D有關的一些最嚴重的副作用。

1.高鈣血症

與維生素D毒性相關的大多數顯著副作用與高鈣血症有關。高鈣血症是血液中過量的鈣。當血液中鈣含量超過10,4000 ng / mL時會發生這種情況。研究人員經常將此閾值稱為每分升血液10.4毫克(mg)鈣或0.104 mg / mL。維生素D和鈣之間存在很強的關係。當血液中含有大量維生素D代謝物時,會增加腸道吸收的鈣量。高水平的維生素D代謝物也可以促進鈣從骨骼釋放到血液中。

血液中含有過多的鈣會導致各種並發症和症狀。一些最嚴重的包括:食慾不振、腹瀉和便秘、混亂,迷失方向或思維困難、噁心和嘔吐、關節和肌肉疼痛

 

持續的頭痛、煩躁和焦慮、無法解釋的疲憊、肌肉無力、口渴增加,排尿次數增多、不規則的心跳、反應變慢、口中有金屬味、高血壓。

 

2.腎臟受損

血液中過量的鈣可與磷酸鹽結合,形成沉積在柔軟身體組織中的晶體。這些晶體可能會導致組織損傷並最終導致器官損傷,損傷程度多寡取決於它們的位置,數量和大小。

 

由於其作為過濾器及其許多小通道的作用,腎臟特別容易受到鈣沉積的影響。當鈣沉積物卡在腎組織中時,可能發生腎鈣質沉著症。如果這種情況嚴重,可能會導致永久性腎損傷,最終導致腎功能衰竭。

 

腎鈣質沉著症的症狀包括:噁心和嘔吐、發燒和發冷、胃部嚴重疼痛,背部兩側或腹股溝區域,包括男性睾丸

 

2015年許多學者考慮了維生素D3毒性的影響。平均而言,受影響的人在不到3個月的時間里共攝取了3,600,000 IU的維生素。他們經歷了幾種副作用,包括急性腎損傷。

 

3.心跳不規則和心臟病發作

極度高鈣血症可以降低或改變心臟細胞的功能,嚴重高鈣血症的人經常會出現心跳不規律。血液中含有嚴重鈣或磷酸鹽水平的人也可能在心臟的動脈或瓣膜中形成鈣沉積物或斑塊。2012年,醫生報告了一名70歲女性的病例,她在30天內接受了相當於80,000 IU /天的鈣注射。

 

她經歷了高鈣血症和心臟完全阻塞,維生素D毒性的跡象包括:不規則的心跳,可能是暫時的或持續的、胸痛、無法解釋的疲憊、高血壓、運動時疼痛、頭暈、胸痛。

 

4.骨頭脆弱和骨頭疼痛

當血液中過多的鈣自由流動時,身體可能沒有足夠的激素來有效地將礦物質與骨骼結合。

 

維生素D毒性可引起高鈣血症和隨後的骨骼問題。一些症狀包括:骨頭疼痛、站立姿勢不穩定、增加的骨質下降率、容易骨折或斷裂的骨頭、嚴重彎腰的姿勢、嚴重的背部或關節疼痛、肢體高度或長度的損失。

 

延伸閱讀:缺乏維生素D,才是「大腸癌」真正元兇?日醫獨門日光浴療法防13種癌

參考資料:medicalnewstoday

 

 新北投車站 苦等文資身分

中國時報【陳燕珩╱台北報導】

有101年歷史的新北投車站歷經遷址風波,去年4月終於「回娘家」,落角七星公園內。地方居民一直盼望能給車站文資身分,北市文化局8日現勘,文資委員傾向給予歷史建築身分,3月底將送大會審議;另外,市府也規畫重現車站月台鐵軌,將當年跑過北淡線的火車頭遷回公園展示。

新北投車站1916年啟用,當年台鐵北淡線1988年改為捷運,車站被迫遷移彰化台灣民俗村,流浪他鄉25年。直到民間發起保存運動,經過10多年努力,才將老舊站體迎回台北。去年選在車站101歲生日當天,在新址啟用亮相,成為北投新地標。

北市文資會2年前曾決議,等車站蓋回就會討論文資身分,地方也盼指定後更有利保存,文資委員張崑振、劉淑音等人均認為,車站的遷移過程已形成一種歷史價值,儘管站體局部構件損壞,有參雜新料,不過材料和結構形式仍能重現當年氛圍,一致認同車站具文資價值,建議登錄歷史建築。

文化局副局長田瑋補充,上月首批委員現勘持異見,有人認為不具文資價值,也有委員建議給予史蹟或紀念建築身分,各方意見還需整合,預計3月30日送入文資會討論。

為了讓車站整體意象更完整,市府計畫重現當年的月台軌道,在不影響公園使用下,將沿著七星街打造長45公尺、寬11公尺的月台,包括棚架、造型和建築工法都會依原貌回復;另外市府也在跟中央協調,盼讓曾跑過北淡線的4台「國寶級」火車車頭,遷回車站旁展示。

田瑋表示,整體月台和車廂設計約1200萬經費,原目標在11月前完工,不過近期調查發現,每台火車頭重達30噸,加上月台軌道等設施,基地下方的七星公園地下停車場恐不堪負荷,必須先進行結構補強,才能確保安全,因此整體時程恐拉長,也需追加補強經費。

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